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REPARABILIDAD DE LA
PARTE TRASERA
En este apartado, se analizan los elementos de la
parte trasera del TOYOTA YARIS que resultan
afectados con mayor frecuencia en un golpe trasero.
Elementos de la parte trasera
1. Piloto trasero
2. Guardabarros trasero
3. Paragolpes trasero
4. Aleta trasera
5. Chapa portapiloto
6. Faldón
7. Portón
8. Larguero trasero
9. Alma de paragolpes trasero
Figura 1.- Elementos de la parte trasera
TOYOTA YARIS 2009 5p
Reparabilidad parte trasera
© CESVIMAP. Todos los derechos reservados
1. Piloto trasero
- Comercialización
El constructor comercializa el piloto trasero como
pieza de recambio independiente.
- Unión de la pieza
En la figura 2, se muestra la unión del piloto trasero
con el resto de la carrocería.
Figura 2.- Unión del piloto trasero
- Método de sustitución
Para la sustitución del piloto trasero será necesario
desmontar, previamente, los siguientes elementos:
• Tapa del guarnecido de aleta (4 grapas y 1 guía).
• Piloto trasero (2 tuercas y 2 grapas).
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2. Guardabarros trasero
- Comercialización
El constructor comercializa el guardabarros trasero
como pieza de recambio independiente.
- Unión de la pieza
En la figura 3, se muestra la unión del guardabarros
trasero con el resto de la carrocería.
Figura 3.- Unión del guardabarros trasero
- Método de sustitución
Para la sustitución del guardabarros trasero no será
necesario desmontar ningún elemento adicional.
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3. Paragolpes trasero
- Comercialización
El constructor comercializa el paragolpes trasero
como pieza de recambio independiente.
- Unión de la pieza
En la figura 4, se muestra la unión del paragolpes
trasero con el resto de la carrocería.
- Método de sustitución
Para la sustitución del paragolpes trasero será
necesario desmontar, previamente, los siguientes
elementos:
Figura 4.- Unines del paragolpes trasero
• Paragolpes trasero (18 grapas, 2 tornillos y
1 conector).
Desvestido del paragolpes:
• Piloto de matrícula (2 grapas).
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4. Aleta trasera
- Comercialización
El constructor comercializa la aleta trasera como
pieza de recambio independiente.
- Unión de la pieza
En la figura 5 se muestra la unión de la aleta trasera
con el resto de la carrocería.
- Accesibilidad
En la figura 6 se muestran las zonas con diferente
accesibilidad de este elemento.
- Método de sustitución
Figura 5.- Uniones de la aleta trasera
Para la sustitución de la aleta trasera será necesario
desmontar, previamente, los siguientes elementos:
• Paragolpes trasero (ver figura 4).
• Guarnecido maletero (encajado).
• Bandeja portaobjetos (encajada).
• Goma contorno portón (encajada en 200 cm).
• Guarnecido de aleta, lado correspondiente (9 grapas
y 3 tornillos).
• Piloto trasero, lado correspondiente (ver figura 2).
• Rejilla aireación, lado correspondiente (4 grapas).
• Guía de paragolpes, lado correspondiente (1 tornillo
y 2 grapas).
• Goma entrada de puerta (encajada en 80 cm).
• Guarnecido de custodia (5 grapas).
• Interruptor de luz interior (1 tornillo y 1 conector).
• Resbalón (2 tornillos).
• Rueda, lado correspondiente (4 tuercas a máquina).
Figura 6.- Accesibilidad de la aleta trasera
• Lado izquierdo, cierre tapa combustible (1 tuerca y
1 conector).
• Tapa combustible (2 remaches).
• Junta de goma (encajada).
• Miscelánea (2 tapones y 2 grapas).
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5. Chapa portapiloto
- Comercialización
El constructor comercializa la chapa portapiloto como
pieza de recambio independiente.
- Unión de la pieza
En la figura 7 se muestra la unión de la chapa
portapiloto con el resto de la carrocería.
- Accesibilidad
En la figura 8 se muestran las zonas con diferente
accesibilidad de este elemento.
Figura 7.- Unión de la chapa portapiloto
- Método de sustitución
Para la sustitución de la chapa portapiloto será
necesario desmontar, previamente, los siguientes
elementos:
• Paragolpes trasero (ver figura 4).
• Guarnecido de maletero (encajado).
• Bandeja portaobjetos (encajada).
• Goma contorno portón (encajada en 200 cm).
• Guarnecido aleta, lado correspondiente (9 grapas y
3 tornillos).
• Piloto trasero (ver figura 2).
• Rejilla de aireación, lado correspondiente
(4 grapas).
• Miscelánea (2 tapones y 2 grapas).
Figura 8.- Accesibilidad de chapa portapiloto
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6. Faldón
- Comercialización
El constructor comercializa el faldón como pieza de
recambio independiente.
- Unión de la pieza
En la figura 9 se muestra la unión del faldón con el
resto de la carrocería.
- Accesibilidad
En la figura 10 se muestran las zonas con diferente
accesibilidad de este elemento.
Figura 9.- Uniones del faldón
- Método de sustitución
Para la sustitución del faldón será necesario desmontar,
previamente, los siguientes elementos:
• Bandeja portaobjetos (encajada).
• Guarnecido del maletero (encajado).
• Goma contorno portón (encajada en 200 cm).
• Guarnecido de faldón (6 grapas).
• Guarnecido aleta izquierda y derecha (9 grapas y
3 tornillos, cada una).
• Piloto trasero izquierdo y derecho (ver figura 2).
• Rejilla de aireación izquierda y derecha (4 grapas,
Figura 10.- Accesibilidad del faldón
cada una).
• Rueda de repuesto (1 tornillo).
• Alma de paragolpes (ver figura 15).
• Bandeja (3 grapas).
• Instalación eléctrica (1 grapa y 1 pasacables).
• Resbalón (2 tornillos).
• Guardabarros trasero izquierdo y derecho (ver
figura 3).
• Tubo de escape, lado izquierdo (2 tornillos y
2 gomas).
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7. Portón
- Comercialización
En la figura 11 se muestran las posibilidades de
adquisición de este elemento.
- Unión de la pieza
El portón está unido a la carrocería mediante dos
tornillos a cada bisagra y éstas mediante un tornillo a la
carrocería.
Figura 11.- Comercialización del portón
- Accesibilidad
En la figura 12 se muestran las zonas con diferente
accesibilidad de este elemento.
- Método de sustitución
Para la sustitución del portón será necesario
desmontar, previamente, los siguientes elementos:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Guarnecido de portón (9 grapas y 2 guías).
Cerradura de portón (3 tornillos y 1 conector).
Bombín de cerradura (1 tornillo).
Accionamiento de cerradura (2 tornillos y 1 conector).
Brazo limpiaparabrisas trasero (1 tuerca).
Motor limpiaparabrisas trasero (3 tornillos).
Tercera luz de freno (2 tapones y 2 tornillos).
Instalación eléctrica (5 grapas, 2 tornillos y
2 conectores).
Elevadores de portón (2 grapas).
Soportes elevador (2 tornillos).
Embellecedor soportes elevador (4 grapas).
Luna del portón (pegada en 310 cm).
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Figura 12.- Accesibilidad del portón
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8. Larguero trasero
- Comercialización
El constructor comercializa el larguero trasero como
pieza de recambio independiente.
- Unión de la pieza
En la figura 13 se muestra la unión del larguero
trasero con el resto de la carrocería.
- Accesibilidad
La accesibilidad de este elemento es nula, debido a
que presenta una configuración cerrada. En la figura 14
se muestra una sección de este elemento.
- Método de sustitución
Para la sustitución del larguero trasero será necesario
desmontar, previamente, los siguientes elementos:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Guarnecido de maletero (encajado).
Goma contorno portón (encajada en 200 cm).
Guarnecido de faldón (6 grapas).
Guarnecido de aleta izquierda y derecha (9 grapas y
3 tornillos, cada una).
Piloto trasero izquierdo y derecho (2 tuercas y
2 grapas).
Rejilla de aireación izquierda y derecha (4 grapas,
cada una).
Rueda de repuesto (1 tornillo).
Alma de paragolpes (ver figura 15)
Bandeja (3 grapas).
Instalación eléctrica (1 grapa y 1 pasacables).
Resbalón (2 tornillos).
Guardabarros trasero (ver figura 3).
Tubo de escape, lado derecho (2 tornillos y
2 gomas).
Boca de llenado de combustible, lado izquierdo
(1 tornillo y 2 grapas).
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Figura 13. Uniones del larguero trasero
Figura 14. Sección del larguero trasero
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9. Alma de paragolpes trasero
- Comercialización
El constructor comercializa el alma de paragolpes
trasero como pieza de recambio independiente.
- Unión de la pieza
En la figura 15 se muestra la unión del alma de
paragolpes trasero con el resto de la carrocería.
Figura 15.- Unión del alma de paragolpes trasero
- Método de sustitución
Para la sustitución del alma de paragolpes trasero será
necesario desmontar, previamente, el paragolpes trasero.
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